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每日甘肃网讯近日,随着甘肃隆源设备材料有限公司(以下简称隆源公司)承接的河南省南阳市西峡县西淅一标公路项目部跨蒙华铁路大桥T梁架设顺利合拢,标志着甘肃路桥隆源公司混改后首个省外特大桥梁架设项目获得圆满收官。

隆源公司承接的河南西淅一标项目黄狮特大桥、互通立交和跨蒙华铁路三座大桥架设难度可谓困难重重,犹如三只“拦路虎”横亘于项目建设正中央,为此项目管理部特别邀请了数家施工经验丰富的架桥公司参与竞标,但在实地勘察和了解完施工质量进度后,都纷纷打了退堂鼓,给项目建设带来了被动。在这种危难关头,隆源公司挺身而出,主动请缨参战建设,跨省奔赴河南项目开启了长达一年多艰苦卓绝而又卓有成效的施工鏖战。

作为项目建设的首要控制性工程,黄狮特大桥桥墩平均高度50米,梁板架设过程中频繁出现斜交40米T梁和斜交变角度箱梁以及正交40米T梁、正交箱梁等交错出现,这给架桥机架设带来了很大的考验,不仅是对架桥机和跨墩龙门吊设备技术性能的考验,更是对架桥团队专业技能的考验。自承接工程以来,公司密集组织技术和管理人员进行前期策划和现场勘探,先后克服了7月、8月两场暴洪的袭扰,以顽强的姿态和精湛的技艺顺利完成梁板架设;尤其面对T梁架设难度远超箱梁的实际情况,攻关小组多次优化施工方案,细化施工安全措施,合理配置人力、物力资源,加大科技研发。根据吊装现场特点确定了45米跨墩龙门吊配合T架桥机的主体架设施工方案。面对纷繁复杂的施工环境和艰苦施工条件,架桥团队在实际施工中因地制宜创造性地发明了“双跨墩门吊配合架桥机吊装”“辅助吊具配合双跨墩门吊吊装”“两台大吨位汽车吊组合吊装”“地面一台大吨位汽车吊加桥面一台汽车吊组合吊装”“一台跨墩龙门吊和一台大吨位汽车吊组合吊装”等6种吊装方式灵活多变地完成了全部梁板架设任务,展现了优秀的团队协作和创新能力。多项架设施工技术和吊装方法填补了我省桥梁架设技术的空白。

勠力施工的同时及时对科研攻关进行经验总结,公司成立了“混凝土梁板起重吊装技术研究”科研课题组,编写了《基于跨墩门吊技术的辅助吊具吊装高墩梁板施工工法》并通过企业级工法评审;同期申报并通过了《一种架桥机便捷转运装置》《一种箱梁施工吊架》《一种龙门吊的防撞限位装置》等5项国家实用新型专利;编写了《跨墩龙门吊吊具辅助吊装设备》申报了路桥集团微创新并获得通过。这些成果进一步提升了公司的科技软实力。

跨蒙华铁路特大桥的承接是在公司架桥班组高质量完成西淅一标.5m的黄狮特大桥梁板架设任务后,喜获客户认可而获得的一项“计划外”工程。跨蒙华铁路大桥为左右幅分离式,桥梁全长米,全桥共7联,除第6联其余上部结构均采用预应力砼T梁,先简支后连续,第6联上部采用T型钢构,共涉及片30米T梁。由于是跨铁路特大桥建设,通行压力大,施工难度高,工艺要求严。面对外省诸多施工不利因素和疫情防控的种种困难,隆源公司“架桥铁军”再次迎难而上,勇毅前行。

历时一年半的拼搏,黄狮特大桥和互通立交以及跨蒙华铁路大桥“三根硬骨头”被隆源公司的架桥铁军完美啃下。得到客户的高度认可,受到业主、监理以及项目部的高度赞扬和一致肯定,进一步增强了公司拓展省外架桥市场的信心和动力。隆源公司以“建一项工程、树一座品牌”的理念,在质量、安全、进度“三同时、三达标”的原则下顺利完成一个又一个施工任务,接二连三地荣获了客户颁发的“战略合作伙伴”“优质供应商”“架桥铁军”等荣誉奖牌。这完全基于隆源公司赓续发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的“架桥铁军”精神,用过硬的专业技术能力和敢为人先的拼搏精神展现“架桥铁军”的风采,彻底征服了省内外工程业主而获得的成果。

忆往昔,砥砺前行的架桥铁军挥汗如雨,看今朝,硕果累累的隆源公司昂首阔步;蓦然回首,隆源公司距离“打造西部一流供应链”企业愿景的实现已经迈出了坚定的步伐。



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